Afin de pouvoir circuler en toute légalité sur nos routes françaises, la garantie minimum requise est l’assurance « au tiers ». Cette dernière permet d’être couvert en cas de dommages corporels ou matériels causés à une tierce personne.

L’assurance « tous risques » comporte des garanties plus étendues et permet, par exemple, la couverture des dommages causés au véhicule assuré, même si le conducteur est responsable de l’accident (excepté certains cas comme celui de conduire en état d’ivresse) ou si la personne responsable des dégâts est inconnue (détérioration du véhicule assuré par actes de vandalisme).

Le bonus/malus est obligatoire depuis 1976 et a pour objectif d’inciter les conducteurs à la prudence. Son fonctionnement est très simple. L’absence d’accident signifie une réduction de la prime d’assurance. De la même manière, la cotisation se verra augmentée si l’assuré provoque un accident.